100dB ઉચ્ચ ડેસિબલ / એડજસ્ટેબલ વોલ્યુમ સાયકલ ઇલેક્ટ્રિક હોર્ન T-002S

યોગ્ય માત્રામાં ચડાવો.આંતરિક ટ્યુબના અપૂરતા ફુગાવાને કારણે ડિફ્લેટેડ ટાયર માત્ર પ્રતિકારમાં વધારો કરે છે અને સાયકલ ચલાવવાને કપરું બનાવે છે, પરંતુ ટાયર અને જમીન વચ્ચેના ઘર્ષણના ક્ષેત્રમાં પણ વધારો કરે છે, જેના કારણે ટાયર ફાટી જવાની પ્રક્રિયાને વેગ આપે છે.અતિશય ફુગાવો, તડકામાં ટાયરમાં હવાના વિસ્તરણ સાથે, ટાયરની દોરીને સરળતાથી તોડી નાખશે, જે સર્વિસ લાઇફને ટૂંકી કરશે.તેથી, હવાનું પ્રમાણ મધ્યમ હોવું જોઈએ, ઠંડા હવામાનમાં પૂરતું અને ઉનાળામાં ઓછું;આગળના વ્હીલમાં ઓછી હવા અને પાછળના વ્હીલમાં વધુ હવા.

ઓવરલોડ કરશો નહીં.દરેક ટાયરની બાજુ તેની મહત્તમ વહન ક્ષમતા સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.ઉદાહરણ તરીકે, સામાન્ય ટાયરની મહત્તમ લોડ ક્ષમતા 100 કિગ્રા છે, અને ભારિત ટાયરની મહત્તમ લોડ ક્ષમતા 150 કિગ્રા છે.ફોલ્ડિંગ સાયકલનું વજન અને કારનું વજન આગળ અને પાછળના ટાયર દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે.આગળનું વ્હીલ કુલ વજનના 1/3 અને પાછળનું વ્હીલ 2/3 છે.પાછળના હેંગર પરનો ભાર લગભગ તમામ પાછળના ટાયર પર દબાયેલો છે, અને ઓવરલોડ ખૂબ ભારે છે, જે ટાયર અને જમીન વચ્ચેના ઘર્ષણને વધારે છે, ખાસ કરીને કારણ કે સાઇડવૉલની રબરની જાડાઈ ટાયરના તાજ કરતાં ઘણી પાતળી છે. (પેટર્ન), ભારે ભાર હેઠળ પાતળા બનવું સરળ છે.ટાયરના ખભા પર એક ફાટ દેખાયો અને ફાટ્યો.
(4) ફોલ્ડિંગ સાયકલ ચેઇનની સ્લાઇડિંગ ટ્રીટમેન્ટ પદ્ધતિ:

જો સાયકલની સાંકળનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે તો સરકતા દાંત દેખાશે.[માઉન્ટેન બાઇક સ્પેશિયલ ઇશ્યૂ] સાયકલ ફ્રી વ્હીલની દૈનિક જાળવણી અને જાળવણી ચેઇન હોલના એક છેડાના ઘસારાને કારણે થાય છે.જો નીચેની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, સરકતા દાંતની સમસ્યા હલ થઈ શકે છે.

સાંકળનું છિદ્ર ચાર દિશામાં ઘર્ષણને આધિન હોવાથી, જ્યાં સુધી સાંધા ખોલવામાં આવે ત્યાં સુધી, સાંકળની આંતરિક રિંગ બાહ્ય રિંગમાં ફેરવાઈ જાય છે, અને ક્ષતિગ્રસ્ત બાજુ મોટા અને નાના ગિયર્સ સાથે સીધા સંપર્કમાં નથી, તેથી તે હવે સરકી જશે નહીં.