તમારી બાઇકના ભાગોને જાણવું

આસાયકલઘણા ભાગો સાથેનું એક આકર્ષક મશીન છે - ઘણા બધા, હકીકતમાં, ઘણા લોકો ખરેખર નામો શીખતા નથી અને જ્યારે કંઈક ખોટું થાય છે ત્યારે ફક્ત તેમની બાઇક પરના વિસ્તાર તરફ નિર્દેશ કરે છે.પરંતુ તમે સાયકલ માટે નવા હોવ કે ન હોવ, દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે પોઈન્ટિંગ હંમેશા વાતચીત કરવાની સૌથી અસરકારક રીત નથી.તમે તમારી જાતને એવી વસ્તુ સાથે બાઇક શોપમાંથી બહાર નીકળતા શોધી શકો છો જે તમને ખરેખર જોઈતી ન હોય.જ્યારે તમને ખરેખર એક નવા ટાયરની જરૂર હોય ત્યારે ક્યારેય નવું "વ્હીલ" માંગ્યું છે?

બાઇક ખરીદવા અથવા ટ્યુન અપ કરવા માટે બાઇકની દુકાનમાં જવું આશ્ચર્યજનક હોઈ શકે છે;એવું લાગે છે કે કર્મચારીઓ અલગ ભાષા બોલે છે.

સાયકલની દુનિયામાં ઘણી બધી ટેકનિકલ ભાષા છે.ફક્ત મૂળભૂત ભાગોના નામો જાણવાથી હવા સાફ કરવામાં મદદ મળી શકે છે અને તમને તમારી બાઇક ચલાવવા વિશે વધુ આત્મવિશ્વાસ અનુભવાય છે.તેથી જ અમે સાયકલ બનાવે છે તે તમામ ભાગો, લગભગ તમામ, બધાને પ્રકાશિત કરતો લેખ એકસાથે મૂક્યો છે.જો આ તેના કરતાં વધુ કામ જેવું લાગે છે, તો યાદ રાખો કે જ્યારે તમને દરેક વસ્તુમાં રસ હોય ત્યારે તમારો દિવસ ક્યારેય નીરસ નહીં હોય.

તમારા માર્ગદર્શિકા તરીકે નીચેના ફોટા અને વર્ણનોનો ઉપયોગ કરો.જો તમે કોઈ ભાગનું નામ ભૂલી જાઓ છો, તો તેને દર્શાવવા માટે તમારી પાસે હંમેશા તમારી આંગળી હોય છે.

સાયકલના આવશ્યક ભાગો

પેડલ

આ તે ભાગ છે જેના પર સાઇકલ સવાર પગ મૂકે છે.પેડલ ક્રેન્ક સાથે જોડાયેલ છે જે તે ઘટક છે જેને સાયકલ સવાર સાંકળને સ્પિન કરવા માટે ફેરવે છે જે બદલામાં સાયકલની શક્તિ પ્રદાન કરે છે.

આગળનો ડ્રેઇલર

એક ચેઇન વ્હીલથી બીજામાં સાંકળને ઉપાડીને આગળના ગિયર્સને બદલવાની પદ્ધતિ;તે સાયકલ સવારને રસ્તાની સ્થિતિને અનુકૂલિત થવા દે છે.

સાંકળ (અથવા ડ્રાઇવ સાંકળ)

પાછળના વ્હીલ પર પેડલિંગ ગતિ પ્રસારિત કરવા માટે ચેઇન વ્હીલ અને ગિયર વ્હીલ પર સ્પ્રોકેટ્સ સાથે મેશિંગ મેટલ લિંક્સનો સમૂહ.

સાંકળ સ્ટે

પેડલ અને ક્રેન્ક મિકેનિઝમને પાછળના વ્હીલ હબ સાથે જોડતી ટ્યુબ.

પાછળનો ડ્રેઇલર

સાંકળને એક ગિયર વ્હીલથી બીજા ગિયરમાં ઉપાડીને પાછળના ગિયર્સને બદલવા માટેની પદ્ધતિ;તે સાયકલ સવારને રસ્તાની સ્થિતિને અનુકૂલિત થવા દે છે.

પાછળની બ્રેક

બ્રેક કેબલ દ્વારા સક્રિય થયેલ મિકેનિઝમ, જેમાં કેલિપર અને રીટર્ન સ્પ્રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે;તે સાયકલને રોકવા માટે સાઇડવૉલ સામે બ્રેક પેડની જોડીને દબાણ કરે છે.

સીટ ટ્યુબ

ફ્રેમનો ભાગ પાછળની તરફ સહેજ ઝુકાવ, સીટ પોસ્ટ મેળવે છે અને પેડલ મિકેનિઝમમાં જોડાય છે.

સીટ સ્ટે

પાછળના વ્હીલ હબ સાથે સીટ ટ્યુબની ટોચને જોડતી ટ્યુબ.

બેઠક પોસ્ટ

સીટને ટેકો આપતો અને જોડતો ઘટક, સીટની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવા માટે સીટ ટ્યુબમાં ચલ ઊંડાઈ સુધી દાખલ કરવામાં આવે છે.

બેઠક

સાયકલની ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ નાની ત્રિકોણાકાર સીટ.

ક્રોસબાર

ફ્રેમનો આડો ભાગ, હેડ ટ્યુબને સીટ ટ્યુબ સાથે જોડે છે અને ફ્રેમને સ્થિર કરે છે.

ડાઉન ટ્યુબ

હેડ ટ્યુબને પેડલ મિકેનિઝમ સાથે જોડતા ફ્રેમનો ભાગ;તે ફ્રેમની સૌથી લાંબી અને જાડી ટ્યુબ છે અને તેને તેની કઠોરતા આપે છે.

ટાયર વાલ્વ

નાના ક્લૅક વાલ્વ આંતરિક ટ્યુબના ઇન્ફ્લેશન ઓપનિંગને સીલ કરે છે;તે હવાને પ્રવેશવા દે છે પરંતુ તેને બહાર નીકળતા અટકાવે છે.

બોલ્યો

હબને રિમ સાથે જોડતી પાતળા મેટલ સ્પિન્ડલ.

ટાયર

રબરથી કોટેડ કપાસ અને સ્ટીલના તંતુઓથી બનેલું માળખું, આંતરિક ટ્યુબ માટે કેસીંગ બનાવવા માટે રિમ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

રિમ

ધાતુનું વર્તુળ જે વ્હીલનો પરિઘ બનાવે છે અને જેના પર ટાયર માઉન્ટ થયેલ છે.

હબ

વ્હીલનો મધ્ય ભાગ જેમાંથી સ્પોક્સ નીકળે છે.હબની અંદર બોલ બેરિંગ્સ છે જે તેને તેના એક્સલની આસપાસ ફેરવવા સક્ષમ બનાવે છે.

કાંટો

બે ટ્યુબ હેડ ટ્યુબ સાથે જોડાયેલ છે અને આગળના વ્હીલ હબના દરેક છેડા સાથે જોડાયેલ છે.

ફ્રન્ટ બ્રેક

બ્રેક કેબલ દ્વારા સક્રિય થયેલ મિકેનિઝમ, જેમાં કેલિપર અને રીટર્ન સ્પ્રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે;તે ફ્રન્ટ વ્હીલને ધીમું કરવા માટે સાઇડવૉલ્સ સામે બ્રેક પેડ્સની જોડીને દબાણ કરે છે.

બ્રેક લિવર

કેબલ દ્વારા બ્રેક કેલિપરને સક્રિય કરવા માટે હેન્ડલબાર સાથે જોડાયેલ લીવર.

હેડ ટ્યુબ

સ્ટીયરીંગ ચળવળને કાંટો પર પ્રસારિત કરવા માટે બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને ટ્યુબ.

સ્ટેમ

ભાગ જેની ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ છે;તે હેડ ટ્યુબમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને હેન્ડલબારને સપોર્ટ કરે છે.

હેન્ડલબાર

સાયકલના સ્ટીયરીંગ માટે ટ્યુબ દ્વારા જોડાયેલા બે હેન્ડલથી બનેલું ઉપકરણ.

બ્રેક કેબલ

શીથ્ડ સ્ટીલ કેબલ બ્રેક લીવર પર લગાવેલા દબાણને બ્રેક પર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

શિફ્ટર

ડેરેલિયરને ખસેડતી કેબલ દ્વારા ગિયર્સ બદલવા માટે લીવર.

વૈકલ્પિક સાયકલ ભાગો

ટો ક્લિપ

આ એક મેટલ/પ્લાસ્ટિક/ચામડાનું ઉપકરણ છે જે પેડલ્સ સાથે જોડાયેલ છે જે પગના આગળના ભાગને આવરી લે છે, પગને યોગ્ય સ્થિતિમાં રાખે છે અને પેડલિંગની શક્તિમાં વધારો કરે છે.

રિફ્લેક્ટર

ઉપકરણ તેના સ્ત્રોત તરફ પ્રકાશ પાછું ફરે છે જેથી રસ્તાના અન્ય વપરાશકર્તાઓ સાયકલ સવારને જોઈ શકે.

ફેન્ડર

સાઇકલ સવારને પાણીના છાંટા પડવાથી બચાવવા માટે વ્હીલના ભાગને આવરી લેતો વક્ર મેટલનો ટુકડો.

પાછળનો પ્રકાશ

એક લાલ લાઇટ જે સાઇકલ સવારને અંધારામાં દૃશ્યમાન બનાવે છે.

જનરેટર

પાછળના વ્હીલ દ્વારા સક્રિય થયેલ મિકેનિઝમ, આગળ અને પાછળની લાઇટોને પાવર કરવા માટે વ્હીલની ગતિને ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.

વાહક (ઉર્ફે રીઅર રેક)

દરેક બાજુએ બેગ અને ટોચ પર પેકેજો લઈ જવા માટે સાયકલની પાછળ જોડાયેલ ઉપકરણ.

ટાયર પંપ

ઉપકરણ કે જે હવાને સંકુચિત કરે છે અને તેનો ઉપયોગ સાયકલના ટાયરની આંતરિક ટ્યુબને ફુલાવવા માટે થાય છે.

પાણીની બોટલ ક્લિપ

પાણીની બોટલ વહન કરવા માટે ડાઉન ટ્યુબ અથવા સીટ ટ્યુબ સાથે જોડાયેલ આધાર.

હેડલાઇટ

સાયકલની સામે થોડા યાર્ડ જમીનને પ્રકાશિત કરતો દીવો.